Обработка шин и зарядка шин требует азотного газа. Традиционная гражданская технология калибровки радиальных шин из стальной проволоки заключается в использовании перегретой воды. Внутренняя вулканизация азотом широко используется для того, чтобы этот процесс имел лучшие экономические выгоды. Теперь все больше и больше используют азотный метод для производства шин. Каждая автомобильная шина требует около 1,25 м3 азота, в то время как грузовая шина использует 12 м³.

Для накачки шин использование азота имеет много преимуществ для автомобильных или грузовых шин. Это помогает продлить срок службы шин, делает шины сухими и чистыми, предотвращает возможный разрыв шин в жаркие дни и т. Д. Азотная зарядка вместо воздушной зарядки становится все более популярной.